Hadi kufikia Septemba mwaka huu, idadi ya magari yanayotumia nishati mpya imefikia milioni 4.17, idadi inayoelezea matarajio angavu ya maendeleo ya magari mapya yanayotumia nishati.Wakati huo huo, mauzo ya magari mapya ya nishati barani Ulaya pia yanaongezeka mwaka hadi mwaka, ambayo imechukua nafasi ya Uchina kama soko kubwa.Magari mapya ya nishati yatakuwa nyota ya matumaini kwa utumiaji wa kipande cha sita cha nailoni.
Ⅰ.Utumiaji wa nailoni sita iliyorekebishwa katika magari mapya ya nishati umepiga hatua katika nyanja tatu:
1. Nyenzo sita za nailoni ambazo zimeimarishwa, zimeimarishwa, na kuzuia moto zinatarajiwa kuweka nafasi iliyoshinda sana katika soko la magari ya mafuta linapokuja suala la soko jipya la magari ya nishati, kulingana na bumper, pedali, kioo cha nyuma. , vifaa vya ndani na vipengele vingine.
2. Kwa upande wa betri na mfumo wa kuchaji wa magari mapya ya nishati, kama vile chaji cha mold ya bunduki, shell ya AC motor na aina mbalimbali za bidhaa za kielektroniki na za umeme, nyenzo ya nailoni sita iliyobadilishwa imepata sehemu kwa sababu ya faida zake kama vile nyepesi. , nguvu ya juu, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu.
3. Maombi ya mwakilishi wa urekebishaji wa vipande sita vya nailoni katika magari mapya ya nishati ni shell ya AC motor, sanduku la betri, mfumo wa malipo ya gari la umeme, sehemu za kidhibiti cha elektroniki, sehemu za transfoma ya mzunguko, nk.
Ⅱ.Bado ni muhimu kuimarisha maendeleo ya maombi katika vipengele vinne kwa nylon sita
1. Uboreshaji mdogo wa injini ya gesi-umeme ya mseto wa turbocharged umependekeza changamoto ya uvumilivu wa muda mrefu katika halijoto ya juu ya 120℃ hadi 230℃ na kuweka nguvu ya juu zaidi kwa nyenzo mpya, ikijumuisha kipande cha nailoni sita;
2. Umeme huweka mbele mahitaji ya mvua ya chini (sio kuzuia mzunguko wa mafuta na muundo wa kapilari) na kutokuwa na upande wa umeme (sio kusababisha mzunguko mfupi katika saketi) kwa nailoni sita iliyorekebishwa.Matumizi ya DPPD yenye anilini na viambajengo vingine vilivyoongezwa katika urekebishaji unaostahimili joto wa kipande cha nailoni sita yamedhibitiwa na kuwekewa vikwazo na EU.3.Mahitaji ya usalama wa urekebishaji wa vizuizi sita vya nailoni yanazidi kuongezeka.Jinsi ya kuchagua mfumo wa retardant wa moto ili kufanana na athari ya retardant ya moto na mahitaji ya mitambo ya sehemu ni somo muhimu.4.Uimara huweka mbele mahitaji ya uthabiti wa kuzeeka kwa mafuta kwa vifaa vya umeme vya voltage ya juu na nyenzo iliyorekebishwa ya nailoni sita.Baada ya 90℃+1000h kuzeeka kwa mafuta kwa sehemu zenye shinikizo la juu, mabadiliko ya rangi ya nyenzo nyangavu ya chungwa hayatazidi RAL2008, RAL2009 na rangi nyingine ya chungwa zaidi.
Muda wa kutuma: Feb-21-2022